9 mejores faros LED – ¿es legal usar bombillas LED para faros delanteros en la carretera?

La iluminación es vital para la seguridad en las calles, y los mejores faros LED brindan una iluminación brillante y uniforme para que los conductores identifiquen a las personas u otros animales frente a sus vehículos y eviten que golpeemos los obstáculos. Hay muchos productos disponibles en el mercado como LED, halógenos y xenón. Las luces LED se consideran las mejores luces para automóviles debido a su mayor eficiencia energética y durabilidad. Y, por lo tanto, hay muchas personas que buscan kits de conversión para cambiar sus bombillas de faros HID por LED.

En cuanto a cuestiones legales, el uso de faros LED en la carretera no es ilegal en sí mismo, sin embargo, debemos asegurarnos de que las luces cumplan con los estándares y requisitos impuestos por el gobierno, como los colores, las condiciones de uso, etc. Como conductor responsable , debemos respetar las leyes de faros correspondientes de su país. Tendremos una breve discusión en este artículo.

En primer lugar, echemos un vistazo a los mejores kits de faros LED que convierten sus bombillas de xenón o halógenas en automóviles. De hecho, la mayoría de los productos son fáciles de usar, ya que cuentan con un diseño plug and play.

Tabla de Contenidos

Los mejores faros LED en 2020

1. Bombillas LED para faros delanteros todo en uno WZTO – las mejores luces delanteras LED H8 / H9 / H11 de haz único

Este kit de conversión viene con 2 faros LED brillantes. Cada una de las bombillas tiene un chip LED de 30 W que produce 3600 lúmenes. Este paquete está diseñado para reemplazar faros halógenos o xenón. Lo mejor es la alta emisión de lúmenes de 7200 lúmenes, que es significativamente más brillante que las bombillas convencionales. Dado que las bombillas emitirán calor, tiene un ventilador de refrigeración y un disipador de calor integrados para ayudar a eliminar el calor generado por el chip LED. Esta característica puede mejorar la vida útil porque el calor atrapado dentro de la cubierta del faro causará la degeneración de la electrónica del LED.

Además, tiene un diseño plug and play. Y, por lo tanto, podemos convertir el halógeno antiguo con este faro LED fácilmente, y no necesita soldar los cables en la mayoría de los escenarios. Después de la actualización de LED, podemos disfrutar de una vida útil de 50000 horas, lo que significa que dura aprox. 17 años sobre la base de 8 horas diarias de uso.

La temperatura de color de la luz es 6000 K, lo que significa que emite luces blancas frías.

Pros y Contras

Lo bueno es que es fácil de usar y brillante.

La desventaja de este producto es que se puede observar ruido cuando el motor está apagado, pero la luz sigue encendida debido al ventilador de enfriamiento del disipador de calor, y puede provocar una recepción de radio poco clara debido a la interferencia.

2. Kit de faros LED OPT7 FluxBeam H11

Es un producto popular que recibe miles de reseñas. Los dos faros emiten 7000 lúmenes de luz en total. Similar al producto anterior, el color de la luz es blanco frío. Dado que los faros están diseñados para instalarse en un entorno relativamente cercano, este producto también está equipado con un ventilador de enfriamiento de 7000 rpm, que ayuda a canalizar el calor residual. El propósito del sistema de disipador de calor es mejorar el rendimiento del LED, ya que el brillo y la vida útil disminuirán al aumentar la temperatura de la unión (la temperatura dentro del chip LED).

La mejor parte es que los faros delanteros son a prueba de agua, lo que significa que las luces aún funcionan si la lluvia se filtra accidentalmente en las cubiertas. Además, también tiene un diseño plug ‘n’ play que nos permite convertir las bombillas halógenas o HID convencionales en LED sin una conexión de cables dolorosa.

Pros y Contras

Después de convertir el HID por estas luces LED, el parpadeo se reduce significativamente y se aumenta el brillo. La instalación también es bastante sencilla, ya que podemos cambiar la bombilla en unos minutos.

Sin embargo, el enchufe no coincide con el original del automóvil. Además, se pueden observar sombras oscuras.

3. Bombillas LED para faros delanteros GXYNB – el mejor kit de repuesto para faros delanteros LED blancos 9005/9006/9007

De manera similar a los productos anteriores, este paquete viene con 2 faros para convertir sus bombillas existentes. Viene con diferentes opciones de tipo como 9005, 9006, 9007 y etc. Podemos consultar el manual de usuario de su automóvil para seleccionar el modelo adecuado. Es uno de los mejores faros delanteros para actualizar el halógeno o el xenón de serie debido a su impresionante brillo y vida útil.

Aparte del disipador de calor circular que contiene aletas densas, el calor puede evacuarse aún más eficazmente por medio del ventilador de enfriamiento en la región distal del kit de conversión. La ventaja es extender la vida útil de los chips LED.

En comparación con otras bombillas LED, esta tiene una salida de lúmenes más alta de 80000 lm (por par) y, por lo tanto, se espera que sea más brillante. Sin embargo, para asegurarnos de que los faros LED sean legales en la carretera, necesitamos ver si la iluminación es cegadora y afecta la visión de otros conductores; de lo contrario, es probable que nos detengan.

Otra ventaja de usar LED es el encendido y apagado instantáneo. Dado que el LED utiliza un mecanismo diferente para generar un haz de luz, puede alcanzar el brillo máximo inmediatamente cuando la electricidad pasa a través de las luces.

Pros y Contras

Quedamos satisfechos por su fácil instalación y brillo. La conducción nocturna se vuelve más segura porque los conductores pueden ver la carretera con claridad.

Sin embargo, no podemos abusar de las luces altas para iluminar la carretera. Aunque puede ver la región distal con claridad, otros usuarios de la carretera pueden irritarse con las luces tan fuertes y cegadoras.

El inconveniente es que las luces se apagarán por un período corto de tiempo después de usarlo durante mucho tiempo. Mientras que otros señalaron que la desventaja es que las luces tienen un ligero problema de parpadeo.

4. Kit de conversión de bombillas para faros delanteros TAACAR – los mejores faros delanteros LED pequeños y sin ventilador

Si no desea un faro ultrabrillante que atraiga los ojos, este producto probablemente sea su mejor opción. La potencia de cada faro LED es de 40 W, lo que da 3000 lúmenes por bombilla, lo que es menos agresivo en comparación con los productos anteriores. La temperatura de color de la luz es blanco frío (6000 K).

Lo especial es que este producto no tiene ventilador de enfriamiento; en cambio, el sistema de disipación de calor consta de un disipador de calor metálico: un disco circular con aletas extendidas para proporcionar una gran superficie. La ventaja de este diseño sin ventilador es que el tamaño será más compacto. Además, no tenemos que preocuparnos de que el ventilador de refrigeración deje de funcionar.

Pros y Contras

Lo compramos para reemplazar directamente las bombillas halógenas de serie. El resultado fue impresionante porque el brillo es apropiado, pero no demasiado alto para cegar a otros conductores o peatones.

Otra cosa buena es el precio asequible.

Sin embargo, la luz puede parpadear.

5. Kit de conversión de bombillas LED brillantes para faros delanteros JDM ASTAR

Los faros delanteros de JDM ASTAR ofrecen lúmenes relativamente más altos de 10000 lm, lo que es adecuado para zonas rurales y fuera de la carretera que carecen de alumbrado público. La mejor parte es que se puede utilizar como luz de carretera o luz de cruce. No tiene ventilador de enfriamiento y, por lo tanto, el tamaño es más pequeño.

Pros y Contras

Estamos contentos con el alto brillo, la fácil instalación y la durabilidad de este faro LED.

Sin embargo, el inconveniente es que la señal de radio se interfiere después de usar el faro LED.

6. Kit de conversión de bombillas para faros delanteros KOOMTOOM Ultra LED

Es uno de los faros LED más brillantes presentados en esta página. Tiene una salida extraordinaria de 12000 lúmenes (por par), que ilumina eficazmente la carretera en la oscuridad.

Uno de los puntos de venta es que tiene un ventilador de enfriamiento silencioso. A pesar de sus 10000 rpm, el nivel de ruido se mantiene en un rango relativamente bajo y, por lo tanto, puede mantener el compartimiento en silencio.

Al igual que otros productos, este tiene otro tamaño disponible. Podemos elegir el producto que mejor se adapte a usted en la página de descripción del producto.

Pros y Contras

Si desea convertir las bombillas de halógeno o xenón tenues para sus automóviles pero tiene un presupuesto ajustado, podemos echarle un vistazo a las siguientes bombillas LED baratas para faros delanteros. A pesar de su precio económico, la calidad del producto es lo suficientemente decente para los conductores generales.

Los mejores kits de conversión de bombillas de faros LED baratos

7. Kit de conversión de faros LED VoRock8 COB 9005 HB3 – el mejor faro LED impermeable y económico

VoRock8 ofrece faros delanteros baratos pero brillantes. Las dos bombillas de los faros delanteros emiten 8000 lúmenes en total. Dado que tiene diferentes tamaños disponibles, debemos averiguar cuál es el correcto consultando el manual de su automóvil.

Es resistente al agua, por lo que no tenemos que preocuparnos de que las luces LED se apaguen si el agua entra accidentalmente en la cubierta del faro.

La mejor parte de este producto es su precio económico. Este faro tiene un precio relativamente bajo, pero más o menos la misma salida de lúmenes que otros productos similares.

Pros y Contras

Quedamos satisfechos con este producto por su alto brillo y fácil instalación.

Sin embargo, un inconveniente es que la bombilla se apagó después de usarla durante unos meses.

8. Bombilla LED para faros delanteros BEAMTECH H11

Es otra bombilla de faro LED de bajo costo diseñada para conversión halógena, xenón o HID. La potencia total de las bombillas es de 50 W, lo que emite 8000 lúmenes. El mérito de usar LED como fuente de luz es que tiene una vida útil más larga y, por lo tanto, no tenemos necesidad de reemplazar las bombillas de los faros con tanta frecuencia. Como solo tienen 50 W, no consumirán mucha energía de la batería.

Tiene un diseño sin ventilador, por lo que no tenemos que preocuparnos por cuándo se detendrá el ventilador. El calor generado por la luz LED se conduce a los alrededores por medio de las aletas del disipador de calor.

Pros y Contras

Sin embargo, una de las limitaciones es que este faro puede no ser compatible con autos antiguos. Además, las luces altas y bajas se invierten después de instalar el nuevo LED.

9. Bombillas LED para faros delanteros Aukee H11 – el mejor kit económico de conversión de faros delanteros

Este faro tiene un precio económico y una impresionante salida de lúmenes de 10000lm (por par), lo que proporciona una iluminación ultrabrillante en la carretera. Al igual que otros productos, tiene un ventilador turbo para enfriar los chips LED, sin embargo, la diferencia es que el ventilador está rodeado por el disipador de calor; por lo tanto, podemos mantenerlo pequeño mientras tenemos un ventilador.

Pros y Contras

Las ventajas incluyen fácil instalación, precio asequible, alto brillo y durabilidad.

Sin embargo, la interferencia de radio se produce después de la conversión a faros LED.

¿Son legales los faros LED?

Antes de convertir el faro halógeno con LED, es posible que nos preocupemos si es ilegal usar un faro LED en las carreteras. Si las luces no cumplen con un cierto estándar, es posible que infrinja la ley y la policía lo detenga. Esta sección comparte con usted el problema legal sobre los faros delanteros del automóvil.

1. Faros delanteros LED legales

Los faros que quieras poner en tu coche deben cumplir una serie de requisitos y estar siempre homologados. No obstante, hay que tener en cuenta si el cambio de los faros de considera o no reforma. Por ejemplo, los faros LED no necesitarás el Informe de Conformidad, que sí necesitarás en el caso de los faros Angel eyes, Dayline, D-LITE, Noen Eyes, Dragon Light y similares.

De hecho, como conductor responsable, probablemente sepamos que el uso de faros delanteros no debe poner en peligro a otros usuarios de la vía, aunque puede que no esté claramente establecido en la ordenanza de tráfico.

Primero, por ejemplo, el faro no debe deslumbrar a otros conductores y peatones, especialmente si están cruzando la calle. La luz LED ultrabrillante provocará ceguera temporal y, por lo tanto, es posible que los conductores que se acercan no puedan conducir sus autos. Un solo segundo de deslumbramiento puede conducir a un trágico accidente.

a. Evite cegar los faros delanteros para los conductores y los usuarios de la carretera

Un punto importante es que, aunque el kit de conversión de faros LED es legal, podemos infringir la ley si abusamos de las luces altas. La ley que regula el uso de luces altas varía en diferentes estados. La idea general es que la luz de carretera debe atenuarse cuando otro vehículo está a 60 a 90 metros de distancia.

“Cada moneda tiene sus dos caras” también se aplica a las luces LED. El LED ultrabrillante puede iluminar la carretera, sin embargo, a veces puede tener un brillo abrumador que irrita los ojos de los conductores que se acercan.

b. Distancia de iluminación suficiente en la carretera

Parece un punto trivial pero importante a la hora de utilizar los faros. Especialmente para las áreas rurales, las calles pueden estar completamente oscuras y necesitamos luces brillantes para evitar que los conductores choquen con personas y otros animales.

2. Faro con certificación SAE

Otra frase común que veremos a la hora de comprar el faro es que “certificado SAE”. La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) es una institución internacional de ingeniería involucrada en la estandarización y educación en el campo automotriz. Otra función de SAE es otorgar una certificación profesional, una de las cuales es la lámpara de cabeza del vehículo. Si la bombilla del faro LED tiene certificación SAE, significa que tiene alta calidad.

3. ¿Por qué alguien dice que los faros LED son ilegales en la calle?

Si la conversión de un faro de halógeno o xenón a LED es legal o no, se ha convertido en un tema controvertido. De hecho, no existe una regla estricta que prohíba el uso de faros LED; de lo contrario, no veremos que haya tantos productos disponibles en el mercado.

a. Patrón de haz inadecuado en la calle

¿Qué hace que el faro se vuelva ilegal después de reemplazar las bombillas nuevas? Una de las principales razones es que el reflector no es compatible con las luces LED particulares y, por lo tanto, produce un patrón de haz diferente que ciega a los conductores que se acercan. Esto se debe a que el ángulo del haz de luz de la bombilla de conversión antigua y nueva puede ser diferente. (Un ángulo de haz más alto significa que las luces pueden proporcionar una iluminación más amplia, mientras que un ángulo de haz más bajo significa que el haz de luz está más concentrado). Por lo tanto, el faro producirá un patrón de haz muy diferente y, por lo tanto, lo hará infringir la ley.

b. Faros más brillantes no significan más seguros

Otra razón es que el faro LED es demasiado brillante. Al hacer la conversión entre halógena y LED, debemos seleccionar la luz LED que tenga menor potencia que la halógena. Esto se debe a que el LED tiene una mayor eficiencia energética y, por lo tanto, ofrece una mayor salida de lúmenes (y brillo) que los halógenos con el mismo consumo de energía. La diferencia puede ser de hasta 10 veces. Por ejemplo, las luces halógenas de 300 W se pueden reemplazar por luces LED de 30 W; esto es solo una idea general, ya que los diferentes productos tienen su propia eficiencia de iluminación. Para tener el mejor faro LED que se adapte a las bombillas halógenas o de xenón, podemos considerar la salida de lúmenes. Lumen tiene la unidad de “lm”, indica el brillo de las luces. Sería apropiado utilizar LED de 6000 lm para reemplazar las luces halógenas de 6000 lm.

4. ¿Son legítimos los faros de colores para usar en la carretera?

Algunos me preguntan si puedo poner mi nuevo faro LED morado, naranja, rojo o incluso verde para iluminar la carretera, la respuesta es ilegal. Es porque, como se mencionó, el color de los faros debe ser blanco en la mayoría de los estados.

El uso de faros de colores durante la conducción es bastante peligroso porque puede inducir a error a los propios conductores, así como a otros usuarios de la carretera. Por ejemplo, si aplicamos las luces rojas o naranjas en la parte delantera de su vehículo, otros pensarán que es la parte trasera del automóvil y pueden tomar una decisión equivocada en caso de emergencia.

Además, el color aparente de las señales de tráfico también se verá alterado bajo las luces de colores y, por lo tanto, es posible que los conductores no puedan cumplir con las leyes. A diferencia de las luces blancas, las luces de colores tienden a ser más tenues, lo que no es lo suficientemente brillante como para iluminar la carretera, especialmente cuando hay niebla.

Aunque es posible que pueda obtener los faros de colores en el mercado, no significa que usarlos sea legal en la carretera, y las agencias policiales podrían detenerlo si el faro de su automóvil emite la luz de color.

Faros delanteros para coches Guía del comprador

1. Consumo de energía y lúmenes de los faros LED

En la industria de la iluminación, usaremos “eficacia luminosa” o “eficiencia de iluminación” para indicar la eficiencia energética de las luces. Por ejemplo, el LED puede tener más de 130 lúmenes por vatio de eficacia, lo que significa que se pueden producir 130 unidades de brillo por cada 1W de consumo de energía. Podemos comparar este valor con el halógeno de 10 a 20 lm / W. La diferencia puede ser de hasta 10 veces. Seguramente diferentes productos tienen su propio valor, y así podemos comprobarlo antes de comprar el faro LED.

Una de las principales ventajas de convertir las bombillas de los faros delanteros HID en LED es que el LED consume menos energía para producir más o menos el mismo brillo. Por lo tanto, consume menos energía de la batería del automóvil. Para evitar comprar el faro cegador, podemos comparar la salida de lúmenes de las luces nuevas y existentes. Si su lámpara HID original produce 6600 lúmenes, podemos encontrar los LED que tienen casi los mismos lúmenes. Asegura que no sean demasiado brillantes que pongan en peligro a los usuarios de la carretera.

De hecho, el rango de lumen varía entre 6000 y 12000lm. Podemos elegir el mejor brillo para diferentes escenarios. Por ejemplo, si vive en una zona remota y la carretera no tiene alumbrado público, podemos seleccionar los faros con mayor brillo.

2. Seleccione el faro con color de luz legítimo

Los productos presentados en esta página tienen un rango de temperatura de color de 6000 a 6500K, que es de color blanco frío. Antes de comprar el faro, debemos comprobar si el color es legítimo en tu país.

3. Disipador de calor

Las luces generan calor, no importa si son LED, halógenos o xenón. Sin embargo, la cantidad de calor generado es significativamente menor en LED debido a su mejor eficiencia de conversión de energía. Aproximadamente del 90 al 95% de la energía de entrada se convierte en energía luminosa y el resto se convierte en calor residual. Diferentes LED tendrán su tasa de conversión de energía.

Para solucionar el problema del calor, el fabricante de LED utilizará el disipador de calor que tiene una gran superficie para ayudar a disipar el calor. Para mejorar aún más el efecto de enfriamiento, algunas empresas incluso agregan el ventilador en las aletas. Aunque puede resultar útil enfriar el disipador de calor; sin embargo, es probable que los faros se vuelvan voluminosos y, por lo tanto, obstruyan la instalación.

4. Vida útil de las luces LED

Todos los tipos de luz tienen su propia vida útil. Después de usarlos durante un cierto período de tiempo, el brillo puede disminuir o las bombillas incluso se apagarán. La elección de los faros delanteros con mayor vida útil puede ahorrarle dinero a largo plazo. Algunos faros LED tienen una vida útil relativamente más larga de 30000 a 50000 horas.